Компания Zhejiang Ryaim Auto Parts потратила более двух десятилетий - с момента своего основания в 1992 году (Gaode Auto Parts, а затем Shaoxing Tie'an Auto Parts -) на создание специализированного бизнеса по приведению в действие тормозов для тяжелых-грузовых автомобилей, и сегодня суппорты дисковых тормозов занимают центральное место в этом ассортименте продукции. Компания производит полные ремонтные комплекты суппортов дисковых тормозов типа Knorr для суппортов SL7, SM7 и ST7, а также ремонтные комплекты тормозных суппортов типа Wabco для моделей MAXX 22, а также хорошо зарекомендовавшие себя-линии ручных и автоматических механизмов регулировки зазора -, что делает ее единственным-поставщиком программ обслуживания со стороны колес-.

Производство осуществляется на территории площадью 20 000-квадратных-метров, оснащенной обрабатывающими центрами, 25 токарными станками с ЧПУ, фрезерными станками с ЧПУ и восемью сверлильными и нарезными станками. Все они работают на высоком уровне автоматизации и соответствуют системе качества TS16949. Каждый готовый суппорт и ремонтный комплект проходят 100 % проверку перед отправкой -: от входного контроля материалов и плановых проверок в-процессе до самопроверки работника-и окончательного-тестирования готовой продукции -, а система управления производством (MES) документирует полный цикл от поступления сырья до отправки. Собственная группа исследований и разработок разрабатывает программы суппортов на основе чертежей клиентов или физических образцов с полной настройкой ODM/OEM, включая логотип, упаковку, цвета и материалы.

Являясь поставщиком OEM-компонентов для FAW, Sino-Truk, DFM, Foton, JAC и других крупных китайских производителей грузовых автомобилей, а также экспортером в Юго-Восточную Азию, Россию, Корею, Дубай, Украину, Беларусь, Аргентину, Бразилию, Германию и США, Ryaim сочетает в себе управление процессами уровня оригинального оборудования-с подлинной гибкостью послепродажного обслуживания, - позиционируя ее как производителя, которого международные покупатели могут с уверенностью квалифицировать.

FAWER — подразделение китайской группы FAW по производству шасси и запчастей, образованное в 1998 году из основных подразделений FAW и зарегистрированное на Шэньчжэньской фондовой бирже. В ее портфолио тормозной продукции входят тормозные суппорты, тормозные диски, тормозные барабаны, стояночные тормоза, тормозные цилиндры и тормозные клапаны, производимые для платформ коммерческих и легковых автомобилей на производственных базах на северо-востоке, севере, востоке, юго-западе и юге-Центрального Китая, в дельте реки Янцзы и в Центральном Китае.

Имея 66 производственных площадок по всему миру, включая предприятия в Мексике и Германии благодаря приобретению ABC Umformtechnik, FAWER предлагает покупателям то, что могут немногие китайские поставщики суппортов: подлинную транснациональную квалификацию OEM. Группа поставляет FAW-VW, FAW Jiefang, Hongqi, Bestune и FAW Toyota на внутреннем рынке, выиграла бизнес с Geely и BMW и была выбрана для участия в программах коммерческих автомобилей иностранными OEM-производителями в Китае -, что является глубоким опытом оригинального оборудования, который закрепляет ее позицию среди ведущих китайских производителей тормозных суппортов.

Zhejiang Asia-Pacific — одна из немногих в Китае компаний, занимающихся полной-системой автомобильных тормозов. - национальное высокотехнологичное-предприятие, зарегистрированное на Шэньчжэньской фондовой бирже с 2009 года. Ее родословная восходит к заводу по производству тормозов, основанному в 1976 году. Каталог тормозных систем охватывает более 100 серий и 500 типов, включая дисковые тормозные механизмы и тормозные суппорты для легковых и легковых автомобилей, суппорты электронного стояночного тормоза (EPB), дисковые и барабанные тормоза, а также гидравлическую и пневматическую ABS, годовая мощность составляет около двух миллионов тормозных систем.

Компания поддерживает производство суппортов с помощью государственного-технологического центра и пост-научно-исследовательской станции, совместных предприятий, созданных с немецкой FTE Automotive и японской TBK, а также списка клиентов оригинального оборудования, в который входят FAW-Volkswagen, Shanghai Volkswagen, Shanghai GM, Chery, Dongfeng, Chang'an и JAC. Экспорт осуществляется в Северную Америку, Европу и Австралию, а продукты платформы поставляются по глобальным программам OEM, - что делает ПНГ источником каверны с возможностью полной-системной интеграции.

Wanan Technology — зарегистрированный производитель систем управления шасси, чья линейка коммерческих автомобилей построена на пневматических дисковых тормозах -, пневматических дисковых тормозных суппортах для средних и тяжелых грузовиков, легких грузовиков и автобусов - в сочетании с автоматическими регуляторами зазора, тормозными камерами и пневматической электроникой ABS/EBS. Что касается легковых автомобилей и NEV, компания производит гидравлические дисковые тормоза, гидравлические системы EPB/EPBi и алюминиевые фиксированные суппорты, расширяя возможности своих суппортов на легкие автомобили.

Немногие китайские поставщики тормозов могут сравниться со списком оригинальных комплектующих Wanan: FAW, Dongfeng, Sinotruk, Shaanxi Auto, Foton, JAC, Yutong и King Long внутри страны, а также MAN, Daimler, Haldex, Paccar, Navistar, DAF и Meritor на международном уровне - — список клиентов, в который входят одни из самых требовательных производителей тормозов в мире. Производственные и научно-исследовательские базы охватывают Чжэцзян, Пекин, Шанхай, Аньхой, Чанчунь, Сиань и Венгрию, а также национальный технологический центр предприятия, аккредитованную лабораторию и более 130 новых патентных заявок в год.

Shandong Toget — специализированный специалист по суппортам пневматических дисковых тормозов, производящий комплекты суппортов, детали и компоненты суппортов, а также ремонтные комплекты тормозных суппортов для грузовиков, автобусов и прицепов. Ассортимент ее ремонтных комплектов охватывает все основные европейские семейства суппортов - типов Knorr, Wabco, Meritor, Haldex и BPW -, а приложения охватывают платформы Mercedes-Benz Actros, Scania, Neoplan, MAN, Volvo и DAF, что ставит компанию прямо на пути поставок на европейские рынки восстановления суппортов и-обслуживания колес.

Глубина производства — отличительная черта компании: собственный технический центр с опытными инженерами, возможности литья и ковки на собственном-собственном предприятии, центры обработки металла-, термообработка, специальные сборочные линии и испытания тормозов - — все это в соответствии с системой качества TS16949 на заводе площадью около 30 000 квадратных метров. Toget позиционирует себя как близкий партнер европейских, американских, южноамериканских, африканских и российских клиентов с долей экспорта более 90%.

С 2012 года компания Dopre Brakes специализируется на системах и компонентах суппортов пневматических дисковых тормозов для коммерческих автомобилей -, производя суппорты в сборе типа Knorr, Wabco и Meritor, а также ремонтные комплекты суппортов для грузовиков, прицепов, транзитных автомобилей и автобусов Mercedes-Benz, Scania, Volvo, MAN и DAF. Как производитель, сертифицированный TS16949, компания концентрирует свое внимание на том, что она называет критическим для безопасности-ядром тормозной системы: ее детали суппортов служат предприятиям по восстановлению суппортов и сервисному обслуживанию грузовиков по всей Европе и Америке, при этом компания ссылается на долгосрочное-удержание партнеров, основанное на качественной продукции, эффективном обслуживании и профессиональном знании суппортов. Покупателям, создающим программу ремонта или обслуживания-запчастей на основе европейских платформ суппортов, узкая-и-глубокая ориентация Dopre идеально подходит.

Kezhong Machinery с 1998 года специализируется на производстве автомобильных суппортов для дисковых тормозов со своей базы в Юхуане, прибрежном округе, который стал самым плотным кластером по производству суппортов в Китае. Ассортимент ее продукции охватывает американские, европейские, японские и корейские автомобили, причем типы суппортов для легковых автомобилей, коммерческого транспорта, сельскохозяйственной техники и строительной техники - являются одними из самых широких сфер применения среди китайских производителей суппортов. Компания сочетает крупномасштабное-производство с коротким циклом разработки продукции, работает в соответствии с сертификацией IATF16949:2016 и накопила клиентскую базу, насчитывающую более 500 компаний, работающих в отрасли более 28 лет.

Компания Jianghong — специализированный разработчик и производитель тормозных суппортов, расположенный в научно-технической промышленной зоне Канмэнь в Юйхуане, а также член комитета по тормозным системам и деталям Китайской ассоциации производителей автомобилей (CAAM) -. Эту должность в отрасли занимают лишь немногие производители суппортов на вторичном рынке. Компания управляет обрабатывающими центрами с ЧПУ, токарными и сверлильными станками, в ней работает более 200 квалифицированных рабочих, а годовой объем производства составляет около 600 000 комплектов тормозных суппортов для легковых и грузовых автомобилей.

Контроль качества полностью осуществляется-на предприятии и полностью документируется: характеристики уплотнения при высоком/низком-давлении, характеристики возврата суппорта-поршней, характеристики крутящего момента и сопротивления проверяются на месте, а результаты записываются и доступны клиентам. Jianghong разрабатывает в среднем 150 новых изделий в год, охватывающих приложения в Америке, Европе, Японии и Корее, и экспортирует их в Северную Америку, Германию, Россию, Великобританию, Австралию, Южную Африку, Латинскую Америку и Юго-Восточную Азию.

Huayang Machinery — масштабный игрок на рынке запасных частей для тормозных суппортов, производящий суппорты с более чем 5000 оригинальными номерами для американских, европейских, японских и корейских автомобилей. - глубина каталога, которая позволяет дистрибьютору объединить мультибрендовую программу суппортов из одного источника. Производство осуществляется в чистом цехе площадью 20 000-квадратных-метров с годовой производительностью, превышающим 1,8 миллиона единиц, при поддержке высокоточных обрабатывающих центров-точных обрабатывающих центров и комплексного испытательного оборудования. Компания осуществляет программы послепродажного обслуживания автомобилей и программы OEM для местных и совместных-автопроизводителей, а также предлагает услуги OEM и ODM для покупателей, создающих линейки суппортов под частной торговой маркой.

Компания Chuangyu Machinery объединяет производство тормозных суппортов и производство поворотных кулаков -. Это сочетание отражает структурную взаимосвязь между двумя компонентами и дает покупателям одного поставщика подходящих друг к другу концевых деталей колес-. С 2005 года компания разработала более 1000 моделей для американского, ближневосточного и европейского применения с производственной мощностью 80 000 штук в месяц и возможностью разработки более 300 новых образцов ежегодно на заводе площадью более 9 000 квадратных метров и более 100-служащих. Испытательное оборудование включает в себя КИМ, спектрометр, магнитопорошковый контроль, твердомеры, машины для испытаний на усталость, камеры солевого тумана и испытательные стенды высокого/низкого давления. Компания работает в соответствии с международной системой управления качеством IATF16949:2016.

Сначала определите точное семейство суппортов - Knorr SL7/SM7/ST7, Wabco MAXX, Meritor или гидравлических платформ легковых-автомобилей - и проверьте опыт поставщика в использовании этого конкретного механизма, а не соглашайтесь на общее предложение по «суппорту».

Корпуса суппортов — это-критичные для безопасности литые или кованые детали. Отдавайте предпочтение производителям, -выполняющим литье, ковку, термообработку и обработку на станках с ЧПУ собственными силами. - Поставка корпусов по субподряду является наиболее распространенной основной причиной дефектов размеров и усталости.

При использовании ремонтных комплектов суппортов точно подтвердите, какие компоненты входят в комплект - уплотнения, поршни, детали механизма регулировки, направляющие штифты, болты - и что материалы уплотнений соответствуют тормозной жидкости и температурному диапазону целевого применения.

Требуйте подтверждения функциональных испытаний, а не только проверки размеров: проверка герметичности при высоком/низком-давлении, возврат поршня, сопротивление моменту и проверка силы рычага на каждом устройстве. Такие поставщики, как Jianghong, которые записывают и делятся результатами испытаний каждой партии, существенно сокращают вашу нагрузку на входной контроль.

Суппорта работают в самых суровых углах автомобиля. Убедитесь, что вы прошли испытания в солевом тумане, обработали поверхность корпусов и штифтов, а также прослеживаете партию на уровне - MES-. Отслеживание производства на уровне от сырья до отправки является сильным отличием.

Поставка оригинального оборудования производителям грузовых автомобилей подразумевает контроль процесса на уровне PPAP-. Составляйте короткий список поставщиков с поддающимися проверке OEM-клиентами, запрашивайте образцы для разборки и функционального тестирования, а также проверяйте завод - напрямую или через стороннюю-службу проверки - перед принятием объема.